BiGuB - Soft-Lok, Modellbahnsteuerung

Mit SOFT-LOK wird dem Anwender einer digitalen Modellbahnsteuerung ein Werkzeug in die Hand gegeben, auf seiner Modellbahn einen sehr abwechslungsreichen und automatischen Zugablauf zu realisieren. Unterstützt werden alle Funktionen des DIGITAL - Systems. Besonders hervorzuheben ist die Tatsache, daß alle Geschwindigkeitsvorgaben an die Loks über SOFT-LOK erfolgen. Das bedeutet langsames Anfahren / Abbremsen genauso, wie gezielte, unterschiedliche Tempovorgaben an die unterschiedlichen Zugarten. Mit SOFT-LOK wird das Modellbahnhobby immer interessanter. Am Anfang steht ein einfaches Ablaufprogramm für einen Zug. Danach wird jeder weitere Zug in den Ablauf aufgenommen.

Wenn alle Züge automatisch fahren, wird derEhrgeiz des Modellbahners erst richtig angestachelt. Der Phantasie in der Gestaltung der Zugabläufe sind kaum Grenzen gesetzt. Je besser man die Schrittketten-Programmierung mittels SOFT-LOK beherrscht, umso mehrMöglichkeiten erschließen sich dem SOFT-LOK Anwender. Neben dem automa-tischem Zugablauf unterstützt SOFT-LOK zwei manuelle Betriebs- arten: die Status- Steuerung und das Gleisbildstellwerk. Mit der Status-Steuerung können alle digitalisierten Funktionen der Modellbahn auf dem Bildschirm dargestellt werden und über die Tastatur gesteuert werden. Das ist wichtig bei Störungen auf der Anlage oder besonders in der Inbetriebnahme-Phase. Es müssen ja alle Anschlüsse der Magnet- artikel usw. auf einwandfreie Funktion überprüft werden.

Mit dem Gleisbildstellwerk haben Sie nicht nur den Überblick über den Ablauf auf Ihrer Anlage, sondern Sie können bequem, mausgesteuert, alle Magnetartikel beeinflussen und Blockstrecken anfordern oder freigeben. Damit lassen sich leicht alle manuellen Zugbewegungen steuern, wenn Sie z.B. den Rangierbetrieb von Hand fahren wollen, während die Strecken automatisch befahren werden. Bei dieser gemischten Betriebsart muß nur berücksichtigt werden, daß mit dem Rangierzug keine Strecke befahren werden darf, auf der auch zur gleichen Zeit automatisch gesteuerte Züge verkehren. Sie können zum manuellen Befahren einer automatisch betriebenen Strecke diese über die betreffende Blockstrecke sperren. So kann, während ein Güterzug durchfährt, kein anderer, automatisch gesteuerter Zug diesen Streckenabschnitt passieren.Die Strecke ist somit abgesichert. Hat der Rangierzug die Hauptstrecke wieder verlassen, geben Sie den manuell benutzen Block über das Gleisbildstellwerk frei, und alle automatisch gesteuerten Züge können bei Bedarf diesen Streckenabschnitt wieder befahren. Neben diesen komfortablen Möglich- keiten der manuellen Zugsteuerung sollte aber nicht vergessen werden, daß SOFT-LOK in erster Linie für den Automatik-Betrieb auf Ihrer Anlage gedacht ist.